مينورو أوتا

هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

هذه نسخة قديمة من هذه الصفحة، وقام بتعديلها JarBot (نقاش | مساهمات) في 10:49، 26 يناير 2022 (بوت:التصانیف المعادلة (4.3):+ 1 (تصنيف:معركة ميدواي)). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة، وقد تختلف اختلافًا كبيرًا عن النسخة الحالية.

مينورو أوتا
(باليابانية: 大田実)‏  تعديل قيمة خاصية (P1559) في ويكي بيانات
 

معلومات شخصية
الميلاد 7 أبريل 1891  تعديل قيمة خاصية (P569) في ويكي بيانات
محافظة تشيبا  تعديل قيمة خاصية (P19) في ويكي بيانات
الوفاة 13 يونيو 1945 (54 سنة)   تعديل قيمة خاصية (P570) في ويكي بيانات
مدينة أوكيناوا  تعديل قيمة خاصية (P20) في ويكي بيانات
مواطنة اليابان  تعديل قيمة خاصية (P27) في ويكي بيانات
الحياة العملية
المهنة عسكري  تعديل قيمة خاصية (P106) في ويكي بيانات
الخدمة العسكرية
الولاء إمبراطورية اليابان  تعديل قيمة خاصية (P945) في ويكي بيانات
الفرع البحرية الإمبراطورية اليابانية  تعديل قيمة خاصية (P241) في ويكي بيانات
الرتبة لواء بحري  تعديل قيمة خاصية (P410) في ويكي بيانات
المعارك والحروب الحرب اليابانية الصينية الثانية،  ومعركة أوكيناوا  تعديل قيمة خاصية (P607) في ويكي بيانات

مينورو أوتا (باليابانية: 大田 実) ولد في 12 أبريل 1891 وانتحر في 13 يونيو 1945، كان أدميرالاً في البحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية وآخر قائد للقوات البحرية اليابانية التي دافعت عن شبه جزيرة أوروكو خلال معركة أوكيناوا.

سيرته الشخصية

كان أوتا من مواليد ناغارا، تشيبا. تخرج من أكاديمية البحرية اليابانية الإمبراطورية في 1913 وكان ترتيبه 64 من أصل 118 طالباً من الدفعة 41. خدم أوتا كضابط صف بحري على الطراد أزوما في رحلته التدريبية لمسافات طويلة إلى هونولولو، سان بيدرو، سان فرانسيسكو، فانكوفر، فيكتوريا، تاكوما، سياتل، هاكوداته وآوموري. بعد عودته إلى اليابان، انتدب للعمل على البارجة كاواتشي وبعدها أن عُينّ ملازم على البارجة فوسو. وبعد ترقيته إلى ملازم في 1916، عاد إلى مدرسة المدفعية البحرية، لكنه اضطر أخذ إجازة لمدة عام من الخدمة النشطة من نوفمبر 1917 إلى سبتمبر 1918 بسبب مرض السل. لدى عودته إلى الخدمة الفعلية، أكمل دورات دراسية في مدرسة الطوربيدات ودورات متقدمة في المدفعية البحرية. بعد فترات وجيزة من الخدمة على البارجتين هيي وفوسو، عاد كمدرس في كلية الهندسة البحرية.[1]

القادة اليابانيون على أوكيناوا قبل معركة أوكيناوا

كان لدى أوتا أيضاً خبرة مع قوات الإنزال البحرية الخاصة اليابانية (SNLF، المعادل الياباني لمشاة البحرية الملكية)، حيث كُلفّ بقيادة كتيبة من قوات الإنزال البحرية الخاصة في حادثة شنغهاي الأولى عام 1932. وترقى إلى مقدم في 1934. وفي 1936 عيّن كضابط تنفيذي للبارجة ياماشيرو، وأعطى أمره الأول أخيراً، لناقلة الوقود تسورومي في 1937. وترقى إلى عقيد في ديسمبر من نفس العام.[1]

انظر أيضًا

المصادر

  • Alexander، Joseph H. (1997). Storm Landings: Epic Amphibious Battles in the Central Pacific. Naval Institute Press. ISBN:1-55750-032-0.
  • Astor، Gerald (1996). Operation Iceberg : The Invasion and Conquest of Okinawa in World War II. Dell. ISBN:0-440-22178-1.
  • Feifer، George (2001). The Battle of Okinawa: The Blood and the Bomb. The Lyons Press. ISBN:1-58574-215-5.
  • Lacey، Laura Homan (2005). Stay Off The Skyline: The Sixth Marine Division on Okinawa—An Oral History. Potomac Books. ISBN:1-57488-952-4.
  • Leckie، Robert (1997). Strong Men Armed: The United States Marines Against Japan. Da Capo Press. ISBN:0-306-80785-8.
  • Prange، Gordon W (1983). Miracle at Midway. Penguin. ISBN:0-14-006814-7.
  • Wiest، Andrew A (2001). The Pacific War: Campaigns of World War II. Motorbooks International. ISBN:0-7603-1146-3.

وصلات خارجية

ملاحظات

  1. ^ أ ب "Archived copy". مؤرشف من الأصل في 2013-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2008-11-10.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: الأرشيف كعنوان (link)