Олімпійська (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 50°25′55″ пн. ш. 30°30′59″ сх. д. / 50.43194° пн. ш. 30.51639° сх. д. / 50.43194; 30.51639

Олімпійська
Оболонсько-Теремківська лінія
Загальні дані
Тип пілонна трисклепінна
Проєктна назва Центральний стадіон
Стара назва Республіканський стадіон
Платформи
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 100,0 м
Будівництво
Дата відкриття 19 грудня 1981 року
Архітектор(и) Т. О. Целіковська, А. С. Крушинський
Скульптор(и) О. П. Міловзоров[1]
Будівельник(и) Київметробуд
Транспорт
Район міста Печерський, Голосіївський
Виходи до Ескалатор вулиць Великої Васильківської, Фізкультури
Наземний транспорт А 5, 20, 69
Тр 12, 40, 40к, 91Н
Мт (міські) 507, 539
Мт (міські) 825
Інше
Час відкриття 05:35
Час закриття 00:15
Код станції 219
Мапа
Оболонсько-Теремківська лінія
ТЧ-2 «Оболонь»
ПК213+59 Героїв Дніпра
ПК201+98 Мінська
ПК190+08 Оболонь
ПК172+92 Почайна +зал
ПК158+03 Тараса Шевченка +M
ПК146+05 Контрактова площа +авт
ПК136+25 Поштова площа  +рв
ПК122+88 Майдан Незалежності +M
ССГ до Хрещатика
ССГ до Кловської
ПК112+75 Площа Українських Героїв +M
ПК105+85 Олімпійська
ПК89+90 Палац «Україна»
ПК81+70 Либідська
ПК69+29 Деміївська +авт
ПК58+49 Голосіївська
ПК43+66 Васильківська
ПК28+83 Виставковий центр
ПК19+58 Іподром +авт
ПК4+64 Теремки
ПК2+50 Автовокзал «Теремки»
ПК09+20 Вулиця Крейсера «Аврора»
ПК010+23 Одеська
ТЧ «Теремки»

«Олімпі́йська» — 23-тя станція Київського метрополітену, розташована на Оболонсько-Теремківській лінії між станціями «Площа Українських героїв» і «Палац „Україна“». Відкрита 19 грудня 1981 року під назвою «Республіканський стадіон». Сучасна назва — з 11 липня 2011 року[2][3], від розташованого неподалік НСК «Олімпійський».

Конструкція[ред. | ред. код]

Конструкція станції — пілонна трисклепінна з острівною платформою.

Колійний розвиток: пошерстний з'їзд з боку станції «Палац Україна».

Має три підземних зали — середній і два зали з посадковими платформами. Зали станції сполучені між собою низкою проходів-порталів, які чергуються з пілонами. Середній зал за допомогою ескалаторного тунелю з тристрічковим одномаршевим ескалатором сполучений із підземним вестибюлем, який прямує до підземного переходу під Великою Васильківською вулицею. Наземний вестибюль відсутній. Виходи до НСК «Олімпійський» та готелю «Спорт» побудовані з урахуванням чіткого розмежування руху пасажирів зустрічних потоків.

Опис[ред. | ред. код]

Пілони надтонкі. Враховуючи великий пасажиропотік в період спортивних заходів — всі пройми відкриті. В торці центрального залу художня композиція у формі олімпійського вогню, облицьована смальтою червоного та синього кольорів різних відтінків. Пілони і стіни облицьовані сірим мармуром, що дає відчуття недостатнього освітлення. Згідно з проектом стіни повинні були бути білими, але білого мармуру не вистачило. За об'ємно-просторовим рішенням, формами архітектурних деталей та поєднанням кольорів опоряджувальних матеріалів створюється загальне враження гостроти і динамічності.

Деякий час після відкриття станції світильники у центральному залі і бра на посадкових платформах мали молочно-білі скляні плафони циліндричної форми, а на композиції у торці залу були відсутні олімпійські кільця[4].

Пасажиропотік[ред. | ред. код]

Рік 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу 38,6 31,3 31,9 33,0 31,3 30,2 30,6 31,2 31,2

Зображення[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Чубенко Марина. На Крещатике поселили веселых кабанчиков: [«Сегодня» нашла мастеров, творения которых украсили столичную подземку.][недоступне посилання] // «Сегодня». — № 39 (2875). — 2008. — 19 февраля. — С. 10. (рос.)
  2. Рішення Київської міської ради № 191/5578 від 25 травня 2011 року «Про перейменування станції Київського метрополітену» [Архівовано 9 червня 2011 у Wayback Machine.] // «Хрещатик». — № 80 (3905). — 2011. — 3 червня.
  3. Про перейменування станції «Республіканський стадіон» [Архівовано 2 вересня 2018 у Wayback Machine.] [з 11 липня 2011 року станція «Республіканський стадіон» буде функціонувати з застосуванням нової назви станції — «Олімпійська»] // Офіційний вебсайт КП «Київський метрополітен». — 2011. — 7 липня.
  4. Кілессо С. К. Київ архітектурний. — Київ: Будівельник, 1987. — 160 с.[недоступне посилання]

Посилання[ред. | ред. код]