Phil Hill

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Phil Hill
Phil Hill és Jackie Stewart 1991-ben
Phil Hill és Jackie Stewart 1991-ben
Életrajzi adatai
Született1927. április 20.
Miami
Elhunyt2008. augusztus 28. (81 évesen)[1][2][3][4]
Salinas
NemzetiségeUSA amerikai
Pályafutása
KategóriaFormula–1-es világbajnokság
Aktív évei19581964, 1966
CsapataMaserati, Ferrari, Cooper, Porsche, ATS, Lotus, Eagle
Nagydíjak száma54
Világbajnoki címek1 (1961)
Győzelmek3
Dobogós helyezések16
Első rajtkockák6
Leggyorsabb körök6
Első nagydíjfrancia 1958 francia nagydíj
Első győzelemolasz 1960 olasz nagydíj
Legutolsó győzelemolasz 1961 olasz nagydíj
Legutolsó nagydíjolasz 1966 olasz nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Phil Hill témájú médiaállományokat.

Ifj. Philip Toll Hill (Miami, 1927. április 20.Salinas, 2008. augusztus 28.) volt amerikai autóversenyző, az egyetlen amerikai születésű, valamint Mario Andretti mellett az egyetlen amerikai Formula–1-es világbajnok.

Pályafutása[szerkesztés]

Santa Monicában kezdett versenyezni. 1949-ben Angliában tesztelt Jaguarokat és 1956-ban aláírta szerződését Enzo Ferrari csapatával. 1958-ban a francia nagydíjon mutatkozott be a Maseratival a Formula–1-ben. Ugyanebben az évben belga csapattársával, Olivier Gendebiennel megnyerte a Le Mans-i 24 órás autóversenyt, bár nehéz feltételek közt, az esős éjszakában vezetett. Ő és Gendebien még kétszer nyerték meg a híres versenyt.

Phil Hill 1962-ben a Nürburgringen

1961-ben ismét megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt. A Formula–1-ben kiváló szezont produkált. Bár teljesítményét nagyban beárnyékolta az a borzalmas tragédia, melyben csapattársa, Wolfgang von Trips életét vesztette. Az összetett pontversenyben végül az élen végzett, így világbajnoki címet ünnepelhetett. Ezzel ő lett az első, és ezidáig egyetlen amerikai születésű Forma– 1-es világbajnok. 1962 végén Hill és csapattársa, Giancarlo Baghetti elhagyták a Ferrarit a szerelők sztrájkja miatt. Még pár évig versenyzett. Megfordult az ATS, a Cooper illetve az Eagle csapatnál.

Élete a Formula–1 után[szerkesztés]

Később kommentátorként dolgozott. Hosszú időn keresztül írt cikkeket versenyekről, kiállításokról, régi autókról a Road &Track magazinnak. Utolsó éveiben ideje legnagyobb részét régi autó-gyűjteményének szentelte. Az Amerikai Motorsport Szövetség 1989-ben, a Nemzetközi Motorsport Szövetség 1991-ben vette fel halhatatlanjainak listájára. Fia, Derek versenyzett a Formula–3000 2001-es, 2002-es és 2003-as szezonjában.

Eredményei[szerkesztés]

Teljes Formula–1-es eredménysorozata[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér:Pole-pozícióból indult
Dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Csapat Helyezés Pont
1958 Maserati ARG
MON
NED
500
BEL
FRA
7
GBR
GER
9
POR
ITA
3
MOR
3
Ferrari 10. 9
1959 Ferrari MON
4
500
NED
6
FRA
2
GBR
GER
3
POR
Ki
ITA
2
USA
Ki
Ferrari 4. 20
1960 Ferrari ARG
8
MON
3
500
NED
Ki
BEL
4
FRA
12
GBR
7
POR
Ki
ITA
1
USA
6
Cooper 5. 16
1961 Ferrari MON
3
NED
2
BEL
1
FRA
9
GBR
2
GER
3
ITA
1
USA
Ferrari 1. 34 (38)
1962 Ferrari NED
3
MON
2
BEL
3
FRA
GBR
Ki
GER
Ki
ITA
11
USA
RSA
Ferrari 6. 14
1963 ATS MON
BEL
Ki
NED
Ki
FRA
NC
GBR
GER
ITA
11
USA
Ki
MEX
Ki
RSA
ATS 0
1964 Cooper MON
9
NED
8
BEL
Ki
FRA
7
GBR
6
GER
Ki
AUT
Ki
ITA
USA
Ki
MEX
9
Cooper 19. 1
1966 Eagle MON
BEL
FRA
GBR
NED
GER
ITA
Nk
USA
MEX
Eagle 0

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080828/FREE/808289993/1508/newsletter02
  2. Integrált katalógustár (német és angol nyelven). (Hozzáférés: 2014. április 9.)
  3. Find a Grave (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
  4. Store norske leksikon (bokmål norvég és nynorsk norvég nyelven)

További információk[szerkesztés]