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Arrow Line

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Línea Arrow
Arrow Line

Tren de Metrolink Arrow en estación terminal este - University of Redlands
Lugar
Ubicación Los Ángeles, California
Descripción
Tipo Tren de cercanías
Sistema Metrolink
Inauguración 24 de octubre de 2022
Inicio San Bernardino-Downtown station
Fin Redlands-University station
Características técnicas
Longitud 9 millas (14,48 km)
Estaciones 5
Ancho de vía 4 pies 8,5 plg (1435 mm)
Explotación
Estado Operacional
Pasajeros 416 por día
Operador Metrolink
Esquema ¿?

Metrolink System Map.png

La línea Arrow (en inglés: Arrow Line) es un servicio y línea del tren de cercanías Metrolink en California, Estados Unidos. La línea opera entre las estaciones San Bernardino–Downtown en San Bernardino y University of Redlands en Redlands, en el área metropolitana del Gran Los Ángeles.

Linea Arrow en color azul/verde-amarillo 2025
Logo de Linea Arrow

Historia

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En el siglo XVIII la ciudad de Redlands fue servida por el tranvía «Red Car» (‘coches rojos’) de Pacific Electric. La línea Upland–San Bernardino se inauguró en 1905 y fue abandonada en 1937, dejando la infraestructura existente usada por el Arrow, que incluye la vía de paso de la Pacific Electric y la estación de Downtown Redlands. La construcción del Arrow comenzó en 2019 con un coste de 360 mil millones de dólares. El servicio se inauguró el 24 de octubre de 2022.

Las unidades de diésel Stadler FLIRT, construidas por Stadler Rail, fueron seleccionadas por un coste de 31,4 millones de dólares. Se trata de un tipo de tren ligero que utiliza pilas de combustible de hidrógeno, uno de los primeros de Estados Unidos.

Marca y Modelo Tipo En servicio Numeros Cantidad Notas
Stadler FLIRT UDM 2022 3401–3403 3
Tren de hidrógeno 2024[1] 3501 1 Opción para 3 unidades adicionales[2]

Frecuencia

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La ruta de 14 km utiliza una línea ferroviaria de Ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe. Principalmente una línea de vía singular, se construyeron 3,2 km de vía doble para permitir que los vehículos se crucen.

Arrow opera todo los días aproximadamente entre las 4:00 a.m. y las 11:00 p.m. Llegan cada 30 minutos por la mañana y por la noche, y cada 60 minutos desde medio día hasta media tarde. Los fines de semana, los trenes operan entre las 7:30 a.m. y las 10:00 p.m., con una frecuencia de 60 minutos. La mayoría de los horarios de los viajes están coordinados para permitir tiempos de conexión relativamente cortos con los trenes de la línea San Bernardino en el Centro de Tránsito de San Bernardino para viajes hacia Los Ángeles.

Un tren expreso de la línea San Bernardino sale de la estación Redlands-Downtown station, cada mañana semanal para Union Station de Los Ángeles. En la tarde regresa el tren expreso para Redlands.

Estaciones

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La línea San Bernardino opera 5 estaciones de tiempo completo. Son de este a oeste:

Estación Conexiones Localidad
Ciudad Condado
San Bernardino-Downtown station :     Línea San Bernardino     Línea Inland Empire-Orange County
sbX líneas de bus -
  • Omnitrans: rutas 1, 2, 3, 4, 6, 8, 10, 14, 15, 215, 290, 300 y 305.
  • Beaumont Transit: ruta 120
  • Mountain Transit: rutas 5, 6
  • Riverside Transit Agency: ruta 200
  • SunLine Transit Agency: ruta 10
  • Victor Valley Transit Authority: ruta 15
  • FlixBus
  • SbX - Green Line
San Bernardino San Bernardino
San Bernardino-Tippecanoe station
Redlands-ESRI station Redlands
Redlands-Downtown station :     Línea San Bernardinostation (servicio limitado Express - entre semana)
sbX líneas de bus -
  • Omnitrans - ruta: 8, 15 y 19
  • Beaumont Transit - ruta: 125
University of Redlands station

Véase también

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Referencias

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  • «ZE Pasajeros tren Poder, Numeros». Railway Age. 4 de septiembre de 2023. Consultado el 7 de septiembre de 2023. 
  • Harden, Olivia (19 de agosto de 2024). «California's new $20 million train is unlike anything else in the US». www.sfgate.com. Consultado el 11 de octubre de 2024. 
  • Enlaces externos

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    Archivado el 28 de junio de 2016 en Wayback Machine. service schedule