Aurora D8
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L'Aurora D8, également connue sous le nom de D8 Airliner, est un concept d’avion de ligne en développement depuis mi-2017[1]. Le projet a été lancé en 2008 par Aurora Flight Sciences (en), le MIT et Pratt & Whitney sous le parrainage de la NASA avec un financement de 2,9 millions US $[2].
Aurora affine la conception de la D8, économe en carburant, développée pour la NASA par le MIT, et espérait initialement faire voler un démonstrateur à échelle réduite en 2022[3]. Cet avion de ligne de 180 sièges, avec une portée de 4 800 km, est conçu pour voler à 936 km/h dans les capacités des Boeing 737 ou Airbus A320 et pourrait être en service d'essai dès 2027 au plus tôt et 2035 au plus tard[4].
Aurora Flight Sciences a été acheté par Boeing le pour ses développements de drones. La filiale est destinée à accélérer le développement de la technologie autonome de Boeing[5].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Aurora D8 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « D8 ULTRA-EFFICIENT COMMERCIAL AIRCRAFT » [archive du ], sur aurora.aero (consulté le )
- ↑ « Program Overview », sur aurora.aero (consulté le )
- ↑ Brian Yutko, Larry Wirsing, Clint Church et Jeffrey Chambers, « Demonstrating FAA Certifiable Ultra-Efficient Commercial Aircraft Configurations », sur FAA CLEEN-II Public Session, Federal Aviation Administration, (consulté le )
- ↑ Lillian Gipson, « The Double Bubble D8 », sur nasa.gov, NASA, (consulté le )
- ↑ « Boeing Completes Acquisition of Aurora Flight Sciences », sur Boeing, (consulté le )
Liens externes
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