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Haima

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Haima Automobile Co., Ltd.

Concesionario de Haima en Nanjing
Tipo Empresa estatal, productor de automóviles y empresa de capital abierto
ISIN CNE0000006L6
Industria Industria automotriz
Fundación enero de 1992 (como Hainan Mazda Motor Co., Ltd.)
Sede central Haikou, Hainan (República Popular China)
Productos Automóviles
Ingresos 590 millones de yuan (US$93.22 millones)[1]​
Propietario Hainan Automobile Group (49%)
Hainan provincial government (51%)[2]​
Coordenadas 31°14′13″N 121°41′56″E / 31.237076, 121.698985
Sitio web www.en.haima.com (inglés)
www.haima.com/frmindex new.aspx (chino)
[editar datos en Wikidata]

Haima Automobile Co., Ltd., conocida simplemente por el nombre comercial Haima, es una empresa fabricante de automóviles china con sede en Haikou, provincia de Hainan. Sus actividades se centran en la producción de vehículos de turismo para otras empresas.

Haima fue fundada en 1992 como una empresa conjunta entre el gobierno provincial de Hainan y la firma japonesa Mazda, con el objetivo de fabricar modelos Mazda destinados al mercado chino. En 2006, FAW adquirió la participación de Mazda en la empresa, aunque muchos de los modelos de Haima siguen incorporando tecnología de Mazda.

En 2012, Haima contaba con una capacidad de producción anual de aproximadamente 400.000 vehículos. Al año siguiente, se vendieron en China un total de 157.242 turismos Haima, lo que posicionó a la marca como la vigésimo octava más vendida del país y la duodécima entre las marcas chinas.[3]​

El nombre "Haima" es un acrónimo de "Hainan Mazda", pero también significa "caballito de mar" en chino. Su logotipo representa un pájaro mítico que se aleja volando de un sol naciente. [4]​

Historia

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La empresa fue fundada en enero de 1992 como Hainan Mazda Motor, una empresa conjunta entre el gobierno provincial de Hainan y Mazda para producir modelos marca Mazda a comercializarse en China.[5]​ El acuerdo de empresa conjunta duró hasta 2006, cuando la participación de Mazda en Hainan Mazda fue adquirida por FAW Group,[6]​[7]​ y la compañía se convirtió en una subsidiaria de este grupo.[8]​ Si bien Haima retuvo el derecho de fabricar y vender los modelos Mazda más antiguos, así como de utilizar la tecnología de Mazda para respaldar productos de diseño propio, se le prohibió utilizar la marca Mazda. Esto no significa necesariamente que Haima haya cortado por completo los vínculos con su antiguo socio, ya que la empresa ha continuado con las transferencias de tecnología.[7]​

En 2005, Haima Automobile ingresó al mercado de capitales A-share.[9]​[10]​

En agosto de 2008, Haima inició la construcción de una tercera planta de montaje en Hainan, con una capacidad para construir 100 000 unidades al año.[11]​ Es probable que sus otras dos plantas ubicadas en Haikou, Hainan y la ciudad de Zhengzhou. Ambas plantas tienen una capacidad de producción de 150 000 vehículos completos al año. [12]​

En abril de 2009, Reuters informó que la asociación de Haima con Mazda —ya finalizada en ese entonces— se había establecido con el objetivo de recibir asistencia tecnológica. Sin embargo, Haima estaba comercializando un vehículo con un diseño similar a los modelos de Mazda, aparentemente sin su consentimiento.[13]​

En noviembre de 2010, Derways Automobile Company inauguró una planta para el montaje de kits del Haima 3 en Cherkesk, Rusia.[8]​

En diciembre de 2016 Haima anunció que construiría una planta de fabricación en Bulgaria para 2018. Esta sería la segunda empresa china que construya una fábrica en Europa tras las de Litex Motors, el distribuidor oficial de Great Wall Motors.[cita requerida]

En 2019, y tras las pérdidas acumuladas durante los últimos años, Haima Group vendió sucesivamente sus activos inmobiliarios, transfirió el capital de Shanghai Haima Automobile Research Institute y Haima Property, etc.[14]​ Aunque la empresa realizó esfuerzos considerables para controlar las pérdidas durante 2020, las ventas también disminuyeron y enfrentó el riesgo de ser excluida de la lista de cotización bursátil.[15]​

En julio de 2021, FAW transfirió sin costo el 49 % de su participación en FAW Haima a Hainan Development Holdings Co., Ltd. (Hainan Holdings). Actualmente, Haima Automobile posee el 51 % de las acciones de FAW Haima, mientras que Hainan Holdings controla el 49 % restante.[16]​

En 2023, Toyota y Haima cooperarán en vehículos de pila de combustible,[17]​ y también incursionó con un negocio de alquiler de coches en Hainan.[18]​

Modelos

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Modelos actuales

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  • Haima 8S CUV
  • Haima 7X/7X-E MPV
  • Haima INJOY L MPV
  • Haima 1
    Haima 1
  • Haima 7X
    Haima 7X
  • Haima 8S
    Haima 8S
  • Haima S5/6P
    Haima S5/6P

Modelos anteriores

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  • Haima 1 "Aishang" (爱尚) EV - solamente se mantiene en producción versión eléctrica
  • Haima Fstar microvan
  • Haima 6P PHEV CUV
  • Haima M3 sedán (1,5 litros)
  • Haima M5 sedán (1,5 y 1,6 litros)
  • Haima M6 sedán
  • Haima M8 sedán (1,8 y 2.0 litros)
  • Haima Freema (similar al Mazda Premacy)
  • Haima S5 CUV (1,6 litros)
  • Haima S5 Young CUV
  • Haima S7 CUV (2.0 litros)-(anteriormente Haima 7)
  • Haima F7 MPV-(anteriormente Haima V70)
  • Mazda 929
  • Haima HMC6450 minivan (una van basada en la serie Mazda MPV (LV))
  • Mazda 6440 minivan
  • Haima 3 hatchback (1,6 litros)
  • Haima 3 sedán (1,6 litros)
  • Haima 2 hatchback (1,3 y 1,5 litros)
  • Haima 1 "Aishang" (爱尚) (1,0 litros)
  • Haima 1 "Prince" (王子) (1,0 litros)
  • Haima HMC6470L station wagon (Mazda Luce)
  • Haima Family/Happin(CA7130) sedán / Family VS sedán / hatchback (1,6 litros) (Mazda 323/Mazda Familia)
  • Haima CA6430M hatchback
  • Haima Fstar
    Haima Fstar
  • Haima 1
    Haima 1
  • Haima 2
    Haima 2
  • Haima 2 C-Sport
    Haima 2 C-Sport
  • Haima 3 Hatchback
    Haima 3 Hatchback
  • Haima 3 sedán
    Haima 3 Sedán
  • Haima 7
    Haima 7
  • Haima Family
    Familia Haima
  • Haima Freema
    Haima Freema
  • Haima M3
    Haima M3
  • Haima M5
    Haima M5
  • Haima M6
    Haima M6
  • Haima M8
    Haima M8
  • Haima S5
    Haima S5
  • Haima S5 Young
    Haima S5 Joven
  • Haima S7
    Haima S7
  • Haima V70
    Haima V70
  • Haima 7X
    Haima 7X
  • Haima 8S
    Haima 8S
  • Hainan-Mazda HMC6470
    Hainan-Mazda HMC6470
  • Hainan-Mazda HMC6470
    Hainan-Mazda HMC6470

Entre 2018 y 2021, Haima Automobile produjo algunos modelos iniciales de XPeng en la fábrica de Zhengzhou.[19]​[20]​

Automovilismo

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Haima compite en el Campeonato de Turismos de China a través del equipo de la familia Haima. [21]​ [22]​

A Haima touring car
A Haima touring car 

Referencias

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  1. ↑ Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas gasgoo17412
  2. ↑ «FAW Haima to sell 130,000 vehicles this year». Gasgoo. 26 November 2007. Consultado el 15 September 2012. 
  3. ↑ «2013 Passenger Vehicle Sales by Brand». China Auto Web. 15 January 2014. Consultado el 31 March 2014. 
  4. ↑ «logo». About Haima. Haima Automobile. Archivado desde el original el June 16, 2012. Consultado el September 15, 2012. 
  5. ↑ unknown (2003). «unknown». Automotive Engineering International 111 (7–12): 26. 
  6. ↑ «Partnership with Mazda». About Haima. Haima Automobile. Archivado desde el original el July 18, 2012. Consultado el September 15, 2012. 
  7. ↑ a b «Haima ZM2, a new look and possibly new direction for Haima?». Chinacartimes.com. April 5, 2012. Archivado desde el original el June 8, 2012. Consultado el September 17, 2012. 
  8. ↑ a b Amanda Zheng (9 November 2010). «FAW Haima assembly plant in Russia goes into operation». Gasgoo. Consultado el 15 September 2012. 
  9. ↑ «吞并第一大股东 海马或为迁都铺路». 时代在线. 20 de junio de 2013. Consultado el 31 de agosto de 2024. 
  10. ↑ «海马借壳金盘实业双重盘算». 新浪财经_手机新浪网 (en chino). 17 de julio de 2006. Consultado el 31 de agosto de 2024. 
  11. ↑ «FAW Haima Auto starts building third plant». China4Auto. 19 August 2008. Archivado desde el original el 19 January 2013. Consultado el 15 September 2012. 
  12. ↑ Klamann, Edmund (September 3, 2008). «China automaker Haima plans to triple car capacity». Thomson Reuters. reuters.com. Consultado el September 17, 2012. 
  13. ↑ Chang-Ran Kim and Michael Wei (April 21, 2009). «Foreign car execs see mixed threat from China brands». Thomson Reuters. reuters.com. Consultado el September 17, 2012. 
  14. ↑ «海马汽车困顿:房产卖了318套 沦为新能源车代工厂» [Haima Automobile está en problemas: 318 propiedades vendidas, reducidas a una fábrica OEM de vehículos de nueva energía]. finance.sina.com.cn. 29 de noviembre de 2019. Archivado desde [https:// finance.sina.com.cn/stock/s/2019-11-29/doc-iihnzahi4014670.shtml el original] el 25 de marzo de 2020. Consultado el 30 de noviembre de 2019. 
  15. ↑ «存档副本». Archivado desde breakingnews/3128268 el original el 28 de julio de 2023. Consultado el 28 de julio de 2023. 
  16. ↑ «Haima automobile: China FAW transfers the equity of two subsidiary companies free of charge». EqualOcean (en inglés). Consultado el 22 de febrero de 2023. 
  17. ↑ «豐田與中國海馬汽車針對燃料電池車展開合作 日經中文網» [Toyota y China Haima Motors cooperan en vehículos de pila de combustible Nikkei Chinese]. zh.cn.nikkei.com. Consultado el 28 de agosto de 2024. 
  18. ↑ «存档副本». Archivado desde [https:// money.udn.com/money/story/5604/6831601 el original] el 28 de julio de 2023. Consultado el 28 de julio de 2023. 
  19. ↑ «揭秘郑州海马小鹏智能工厂，它将如何保证小鹏G3的量产？». 36氪. 8 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2019. Consultado el 28 de mayo de 2019. 
  20. ↑ «小鹏G3将于12日正式上市 海马小鹏智能工厂首次曝光- 新华网». 新华社. 2 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2019. Consultado el 28 de mayo de 2019. 
  21. ↑ «Team：Haima Family». China Touring Car Championship. Archivado desde el original el 6 April 2013. Consultado el 16 March 2013. 
  22. ↑ «Preview: China Touring Car Championship 2011». Touring Car Times. 7 April 2011. Consultado el 16 March 2012. 

Enlaces externos

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