Paros Jet
Il Paros Jet è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione greca SeaJets.
| Paros Jet Πάρος Τζέτ | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | HSC Ferry |
| Classe | Aquastrada TMV 103 |
| Armatore | SeaJets |
| Proprietà | Corsica Ferries - Sardinia Ferries (1996-2015) SeaJets (dal 2015) |
| Registro navale | HROS |
| Porto di registrazione |  Bastia (1996-1997) Olbia (1997-2015) Limassol (dal 2015)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  5  B  G  V  4 (Five-Bravo-Golf-Victor-Four) Numero MMSI: 210571000 |
| Rotta | Il Pireo-Cicladi |
| Costruttori | INMA |
| Cantiere | La Spezia
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| Costruzione n. | 4248 |
| Impostazione | 28 luglio 1995 |
| Varo | 3 febbraio 1996 |
| Consegna | 1º luglio 1996 |
| Entrata in servizio | luglio 1996 |
| Nomi precedenti | Corsica Express II (1996-1997 Corsica Express Seconda (1997-2015) |
| Fuori servizio | 2021 |
| Disarmo | 2021 |
| Stato | In disarmo a Salamina |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 3 560 tsl |
| Stazza netta | 1 068 tsn |
| Portata lorda | 355 tpl |
| Lunghezza | 103,55 m |
| Larghezza | 14,48 m |
| Altezza | 9,5 m |
| Pescaggio | 2,2 m |
| Propulsione | 4 motori diesel MTU 20V1163TB73L e 2 idrogetti, 24.000 kW |
| Velocità | 37 nodi (68,52 km/h) |
| Numero di ponti | 6 |
| Capacità di carico | 150 auto o 100 m.l. di carico merci |
| Passeggeri | 535 |
| Corsica Express Seconda, su pianetanavi.com. URL consultato l'8 giugno 2025. | |
| voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia | |
Servizio
[modifica | modifica wikitesto]Varato il 3 febbraio 1995 nei cantieri navali INMA di La Spezia con il nome di Corsica Express II e consegnato il 1º luglio 1996 alla Corsica Ferries - Sardinia Ferries, prende servizio nello stesso mese nei collegamenti tra Nizza, Calvi e Bastia.[1]
Nel 1997 viene ribattezzato Corsica Express Seconda e, trasferito sotto la bandiera italiana, viene trasferito nei collegamenti tra Genova e Bastia. Nel 1998, con lo spostamento della sede dell'armamento da Genova a Vado Ligure, lo scalo italiano viene di conseguenza trasferito. Negli anni successivi, viene saltuariamente impiegato anche nei collegamenti tra Livorno, Golfo Aranci, Piombino e Civitavecchia e tra Livorno e Bastia.[1]
Nel 2010 viene disarmato a Vado Ligure insieme ai gemelli Sardinia Express e Corsica Express Three.[1]
Nell'estate del 2012, con la riapertura dopo 14 anni dell'Elba Ferries, torna in servizio nei collegamenti tra Piombino, Portoferraio.[2]
Nell'estate del 2013 opera nei collegamenti tra Piombino, Portoferraio e Bastia.[3] Al termine della stagione estiva viene disarmato a Vado Ligure e messo in vendita, venendo sostituito sulla propria rotta dal Corsica Express Three.[1]
Nel maggio del 2015 viene venduto alla greca SeaJets e, ribattezzato Paros Jet, prende servizio nei collegamenti tra Rafina, Nasso, Mykonos e Tino.[1]
Il 31 agosto 2018 viene noleggiato alla Anek Lines ed impiegato per tutto il mese di settembre nei collegamenti tra Il Pireo ed Heraklion in sostituzione dell'El. Venizelos, fermo per le riparazioni in seguito allo scoppio di un incendio a bordo.[4]
Al termine della stagione estiva 2021 viene disarmato nel cantiere navale Salamis Shipyard di Salamina, dove si trova tutt'oggi.[1]
Navi gemelle
[modifica | modifica wikitesto]- Corsica Express Three
- Bellone (ex Sardinia Express)
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d e f Corsica Express Seconda, su Pianeta Navi. URL consultato l'8 giugno 2025.
- ^ Corsica Express Seconda, Corsica Express II, Corsica Express 2, NGV de la Corsica Ferries, su mapage.noos.fr. URL consultato l'8 giugno 2025.
- ^ (FR) La Corsica Ferries ouvre une ligne sur l'île d'Elbe, su www.corsematin.com, 12 maggio 2013. URL consultato l'8 giugno 2025.
- ^ (EL) NewsRoom, Το Paros Jet στη θέση του «Ελ.Βενιζέλος» - Συμφωνία ΑΝΕΚ με Seajets - Mononews.gr, su Αποκαλυπτικό ρεπορτάζ, αρθρογραφία και άμεση ενημέρωση, με όλα τα τελευταία νέα και ειδήσεις για την Οικονομία, τις Επιχειρήσεις, το Χρηματιστήριο, το Bitcoin, τις πολιτικές εξελίξεις και τον πολιτισμό, 31 agosto 2018. URL consultato l'8 giugno 2025.
Altri progetti
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