Scoot
Scoot | |
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IATA-Code: | TR |
ICAO-Code: | TGW |
Rufzeichen: | SCOOTER |
Gründung: | 2011 |
Sitz: | ![]() |
Drehkreuz: | Flughafen Singapur |
Heimatflughafen: | Flughafen Singapur |
IATA-Prefixcode: | 668 |
Leitung: | Lee Lik Hsin (CEO) |
Umsatz: | 1,581 Mrd. Singapur-Dollar |
Fluggastaufkommen: | 9,467 Mio. |
Allianz: | Value Alliance |
Vielfliegerprogramm: | KrisFlyer |
Flottenstärke: | 55 (+ 29 Bestellungen) |
Ziele: | international |
Website: | www.flyscoot.com |
Scoot ist eine Billigfluggesellschaft aus Singapur mit Basis auf dem Flughafen Singapur. Sie ist eine Tochtergesellschaft der Singapore Airlines.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Scoot wurde im November 2011 durch Singapore Airlines als Konkurrenz zu bereits etablierten und stark expandierenden Billigfluggesellschaften im asiatischen Raum gegründet und hat den Betrieb im Juni 2012 aufgenommen.[1] Gemeinsam mit Nok Air wurde die Tochterfluggesellschaft NokScoot gegründet, die am 5. Mai 2015 den Flugbetrieb aufnahm.[2]
Vom September 2015 bis Juli 2017 führte Scoot als erste Fluggesellschaft der Welt eine Einheitsflotte aus Boeing 787.[3]
Per Juli 2017 fusionierte Singapore Airlines ihre beiden Tochtergesellschaften Scoot und Tigerair, dabei verschwand die Marke Tigerair komplett, nur der IATA-Code TR wurde als solcher von der neuen Tochter übernommen. Bis Mitte 2018 sollten alle Flugzeuge in der Bemalung der Scoot umlackiert sein.[4] Die Auslastung der Flugzeuge lag im Jahr 2017/18 bei 85,7 %.[5]
Flugziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Scoot fliegt ab Singapur Ziele in Asien, Australien, Saudi-Arabien und Europa an. Im deutschsprachigen Raum wird Berlin angeflogen.[6] Ab dem 3. Juni 2025 wird auch Wien dreimal wöchentlich bedient.[7]
Flotte
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Mit Stand Januar 2025 besteht die Flotte von Scoot aus 55 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 7,2 Jahren:[8]
Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt[9][10] | Anmerkungen | Sitzplätze[11] | Durchschnittsalter |
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Airbus A320-200 | 14 | zwei inaktiv; 8 mit Sharklets ausgestattet | 180 | 11,9 Jahre | |
Airbus A320neo | 6 | 12 | fünf inaktiv | 186 | 4,8 Jahre |
Airbus A321neo | 9 | 7 | 230 | 3,3 Jahre | |
Boeing 787-8 | 11 | 2 | 329
335 |
7,8 Jahre | |
Boeing 787-9 | 10 | 4 | eine inaktiv | 395 | 8,3 Jahre |
Embraer E190-E2 | 5 | 4 | Auslieferung zwischen 2024 und 2025[12] | 112 | 0,5 Jahre |
Gesamt | 55 | 29 | 7,2 Jahre |
Aktuelle Sonderbemalungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Typ | Kennzeichen | Bemalung | Bild |
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Boeing 787-9 | 9V-OJJ | „Pokémon Air Adventure – Pikachu Jet TR“ | ![]() |
Ehemalige Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zuvor betrieb Scoot unter anderem auch folgende Flugzeugtypen:[8]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Webpräsenz der Scoot (englisch, chinesisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ businessweek.com – Singapore Airlines unveils Scoot budget carrier (englisch), abgerufen am 1. November 2011
- ↑ airlineroute.net – NokScoot Files Planned Scheduled Operation from May 2015, 9. März 2015 (englisch), abgerufen am 22. Juni 2015
- ↑ aerotelegraph.com – Scoot zielt auf Dreamliner-Einheitsflotte abgerufen am 9. August 2015
- ↑ Tigerair wird zu Scoot, abgerufen am 26. Juni 2017
- ↑ Thomas Borchert: AERO INTERNATIONAL Artikel: SCOOT - LOW COST ETWAS ANDERS. Hrsg.: Dietmar Plath. Nr. 07/2018. JAHR TOP SPECIAL VERLAG, Hamburg Juli 2018.
- ↑ Scoot's Network. In: flyscoot.com. Abgerufen am 12. November 2023 (englisch).
- ↑ Neue Langstrecke: Scoot fliegt von Singapur nach Wien. 16. Januar 2025, abgerufen am 16. Januar 2025 (österreichisches Deutsch).
- ↑ a b Scoot Fleet Details and History. In: planespotters.net. 18. Januar 2025, abgerufen am 19. Januar 2025 (englisch).
- ↑ Orders and deliveries. 31. März 2021, abgerufen am 29. April 2021 (englisch).
- ↑ Boeing – Orders and Deliveries (englisch), abgerufen am 21. September 2017
- ↑ FlyScoot: Boeing 787 Dreamliner & Airbus 320 Fleet | Seat Map & Plan. Abgerufen am 1. September 2021 (englisch).
- ↑ Timo Nowack: Singapore Airlines holt sich Embraer E2 in die Gruppe. In: aeroTELEGRAPH. 17. Februar 2023, abgerufen am 17. Februar 2023 (Schweizer Hochdeutsch).